Naujienos
Pakaitinių automobilių paklausa auga
Patekus į eismo įvykį gali pasirodyti, jog deklaravus įvykį nemalonumai dar tik prasideda – automobilio taisymas gali užtrukti ir mėnesį, o jeigu transporto priemonė buvo paveikta nepataisomai tuoj reikės ieškotis ir naujo automobilio. Pastaruoju metu jau įprasta tapo tokiose situacijose naudotis pakaitiniu automobiliu, kurio vairuotojams prireikia vis ilgesniam laikui. Draudimo specialistai aiškina: dėl susiklosčiusių aplinkybių daugelis gyventojų rinkosi šią vasarą praleisti Lietuvoje – tai galima įžvelgti ir pakaitinių automobilių naudojimosi suvestinėje. Plačiau
Darbai kelyje – susidūrimo su laukiniais gyvūnais rizika
Rudens vidurys – ko gero, vienas sunkesnių laikotarpių laukiniams gyvūnams: prasideda medžioklės sezonas, be to, ramybę trikdo greta buveinių vykdomi kelio darbai, o aplinką papildo nauji kelio ruožai – dar nepažįstamos gyvūnams kliūtys. Gamtininkas Selemonas Paltanavičius paaiškina: kelių remonto ar asfaltavimo darbai, vykdomi netoli miško sutrikdo gyvūnų įpročius, kelia jiems stresą. Taip yra dėl to, kad procesas kelia didelį triukšmą, koreguoja eismą, be to, pripildo aplinką naujų kvapų Plačiau
Paviršutiniškas vairuotojo požiūris – grėsmė automobilio nutempimui ir piniginei baudai
Specialiosios tarnybos neretai patiria nepatogumų bandydamos patekti į daugiabučių kiemus. Vairuotojai statosi mašinas kuo arčiau namų, nepaisydami situacijoje galiojančių taisyklių. Pasekoje to trikdoma ugniagesių, medikų ir komunalinių paslaugų tiekėjų prieiga prie gyvenamųjų būstų. Už tokius veiksmus vairuotojams gali būti skiriama finansinė bauda. Plačiau
Maršrutinis transportas mieste – kaip išvengti avarijos?
Sostinės viešuoju transportu kasdien keliauja beveik pusė milijono gyventojų, kuriuos veža daugiau nei pusė tūkstančio transporto priemonių. Bendras visų sostinėje kursuojančių autobusų ir troleibusų maršrutų ilgis atitiktų atstumą tarp Vilniaus ir Barselonos. Ir tai tik vieną Lietuvos miestą apibūdinantys skaičiai – galima neabejoti, kad viešasis transportas yra labai svarbus šalies gyvenvietėse. Plačiau
Kurios Lietuvos vietovės patiria daugiausiai stichinės žalos?
Draudimo bendrovių specialistai teigia, jog 2020–ųjų metų vasara yra išskirtinė, atsižvelgiant į per šį laikotarpį įvykusių audrų, liūčių ir kitų grėsmingų gamtos reiškinių kiekį. Draudimo bendrovės „Lietuvos draudimas“ atstovai pastebi, jog vieni Lietuvos regionai dėl šių reiškinių patyrė gerokai daugiau žalos, nei kiti. Remiantis draudikų duomenimis, vien pirmojoje metų pusėje būtų galima suskaičiuoti daugiau nei 6,3 tūkstančius atvejų, kai žmonių turtas buvo stipriai pažeistas gamtinės stichijos. Tokie skaičiai net trigubai viršija pernai tuo pačiu metu padarytą žalą. Plačiau
Vairuotojų kultūros skirtumai Baltijos šalyse
Dėl vyraujančių judėjimo tarp šalių apribojimų, kuriuos nulėmė COVID-19 plitimas, didžioji dalis Lietuvos vairuotojų vasarą praleido keliaudami po Baltijos šalis. Norėdami atlikti stebėjimą ir padėti vietiniams keliautojams, draudimo bendrovės „Gjensidige“ atstovai užsakė Lietuvos, Latvijos ir Estijos gyventojų apklausą, kurią atliko bendrovė „Nielsen“. Plačiau
Išsiblaškę vairuotojai
Eismo įvykio akistatoje atsidūrę vairuotojai retai prisipažįsta, jog prieš patenkant į avarinę situaciją buvo nedėmesingi. Išsiblaškymą dažniausiai nulemia naršymas išmaniajame telefone, skambučiai, kiti automobilio pakeleiviai ar salone vežami gyvūnai. Atidumo stoka – tai vienas pavojingiausių aspektų gatvėse – teigia Pasaulio sveikatos organizacija (PSO). JAV duomenimis – būtent dėl vairuotojų išsiblaškymo įvyksta vienas iš dešimties eismo įvykių. Plačiau
Šiltuoju metų laiku gerokai suintensyvėja kiemų apšvarinimai: vagys išneša viską nuo kepsninių iki augalų
Nors vasara daugeliui asocijuojasi su atostogomis ir poilsiu, per daug atsipalaiduoti nederėtų: draudikai pastebi, kad būtent šiuo metu suintensyvėja vagystės sodybų teritorijose. Ilgapirščiai su savimi išsineša įvairius objektus, kaip, pavyzdžiui, kepsnines, žoliapjoves ir netgi dekoratyvinius lauko augalus. Draudimo ekspertai teigia, jog apriboti vagystes galėtų tiek kaimynų pagalba, tiek ir atsakingas asmeninės informacijos dalijimasis socialiniuose tinkluose. Plačiau
Draudimo bendrovės atkreipia vairuotojų dėmesį į netaisyklingai pervežamų krovinių daromus nuostolius
Pasitaiko atvejų, kai vairuotojai taupumo sumetimais pritaiko savo lengvuosius automobilius stambių krovinių gabenimui, talpindami juos į automobilio saloną, bagažinę ar montuodami prie stogo. Plačiau
Netikėtumų kelyje kaina
Techninės pagalbos personalas dažniausiai kviečiamas įvykus eismo įvykiui, tačiau vairuotojams neretai prireikia pagalbos ir pasibaigus kurui, prakiurus padangai, išsekus akumuliatoriui, užtrenkus dureles, įklimpus ar atsidūrus kitose panašiose situacijose. Remiantis draudimo bendrovės „Lietuvos draudimas“ medžiaga galima pastebėti, jog pirmojoje metų pusėje į techninės pagalbos darbuotojus iš viso kreipėsi apie 8 tūkst. Lietuvos vairuotojų. Plačiau