Naujienos
Lietus skatina avarijas, klimato kaita skatina drausti turtą
Klimato bei oro sąlygų įtaka draudimo verslui – milžiniška. Ši įtaka jaučiama tiek transporto, tiek turto draudimui. Oro sąlygos lemia avarijų skaičių, parodė BTA pernai metų oro sąlygų ir eismo įvykių sąryšio tyrimas, vykdytas šalies sostinėje. Esant šaltam orui iki 15 laipsnių šalčio, fiksuojama dukart daugiau eismo įvykių nei karštą vasaros dieną, o lyjant ar sningant, įvykių nutinka 13 proc. daugiau nei giedrą dieną. Tuo tarpu žmonės turtą suskumba drausti po gamtinių stichijų siautėjimo. Plačiau
Gegužės 12 d. – itin svarbus terminas transporto priemonių savininkams
Valstybės įmonė „Regitra“ primena, kad šių metų gegužės 12 d. sukanka itin svarbus terminas transporto priemonių, kurios buvo išregistruotos arba kurių leidimas dalyvauti viešajame eisme buvo sustabdytas dėl neįvykdytų Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo (toliau – įstatymas) prievolių iki 2014 m. lapkričio 14 d., valdytojams (savininkams). Šių transporto priemonių registracija ar leidimas dalyvauti viešajame eisme išimties tvarka bus atkuriami nemokamai automatiniu būdu (nereikės kreiptis į VĮ „Regitra“), jei iki šių metų gegužės 12 d. (imtinai) bus įvykdytos įstatymo nustatytos prievolės. Plačiau
Lietuvos kelių policijos tarnyba primena būtinybę vadovautis Kelių eismo taisyklėmis
Kelių eismo taisyklėmis, kuriomis yra būtina vadovaujantis mūsų šalyje. Nuo balandžio 1 d. iki spalio 31 d. lengvaisiais automobiliais, motociklais ir triračiais automagistralėse leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 130 km/val. greičiu, greitkeliuose - ne didesniu kaip 120 km/val. greičiu. Gyvenvietėse visoms transporto priemonėms leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 50 km/val. greičiu. Be to, akcentuotina, kad vairuotojas privalo važiuoti neviršydamas leistino greičio. Pasirinkdamas važiavimo greitį, vairuotojas turi atsižvelgti į važiavimo sąlygas. Plačiau
„Pikčiausios“ šalies eismo vietos
Lietuvos gyventojai identifikavo kelių vietas, kuriose vairuodami dažniausiai patiria pyktį ar susierzina. Vasarį ir kovą didžiausios šalies draudimo bendrovės „Lietuvos draudimas“ inicijuotame „Pykčio keliuose žemėlapyje“ internete vairuotojai pažymėjo apie 4 tūkst. eismo vietų, kuriose dažniausiai patiria neigiamas emocijas. Žemėlapyje identifikuoti „karščiausi taškai“ Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje bei kituose šalies miestuose. „Pykčio keliuose žemėlapio“ tikslas buvo leisti vairuotojams patiems parodyti gatves, kuriose jie dažniausiai patiria stresą ar kitas neigiamas emocijas. Plačiau
Kur yra didžiausia rizika patekti į avariją?
Kas antras vairuotojas Lietuvoje yra sukėlęs smulkų autoįvykį, kurio metu padarė žalos kitam automobiliui. Dažniausiai kito vairuotojo transporto priemonė apgadinama ne kelyje, o statantis automobilį, atskleidė draudimo bendrovės „Gjensidige Baltic" užsakytas visuomenės nuomonės tyrimas. Stovėjimo aikštelės rizikingiausios. Du trečdaliai respondentų pripažino žalos kitam automobiliui padarę statantis automobilį stovėjimo aikštelėje, prekybos centro aikštelėje ar daugiabučio kieme, tik trečdalis - kelyje. Plačiau
Skriejančio akmenuko žala automobiliui – beveik 7 tūkst. eurų
Kovo–gegužės mėnesiais registruojama daugiausia žalų dėl pažeistų automobilių stiklų, nes keliuose po žiemos gausu smulkių akmenukų. Kaip rodo draudimo bendrovės „If“ statistika, pavasarį registruojama 30 proc. daugiau tokių žalų nei kitais metų laikais, o, palyginti su mažiausiai nuostolių langams sukeliančiu žiemos sezonu – augimas net 50 proc. „Pavasarį gatvėse atsiveria daug duobių, nuo jų skyla akmenukai, taip pat po šaltojo sezono keliuose lieka daug smėlio, žvyro gabaliukų – jie skrieja iš po ratų ir taip kelia pavojų automobiliams. Plačiau
Ar bus atsisakyta sveikatos patikros, keičiant vairuotojo pažymėjimą?
Valstybės įmonė „Regitra“ atkreipia dėmesį, kad 2015 m. kovo 21 d. naujienų portale 15 min.lt paskelbtas straipsnis „Medikus ir „Regitrą“ gąsdina ministro pasiūlymas nebetikrinti vairuotojų sveikatos“ neatitiko tikrovės (2015 m. kovo 23 d. straipsnis patikslintas). „Regitra“ pritaria siūlymui atsisakyti sveikatos patikros, keičiant vairuotojo pažymėjimą, ir sieks, kad nauja vairuotojo pažymėjimų keitimo tvarka būtų sklandžiai įgyvendinta. Reikalavimas, keičiant vairuotojo pažymėjimą, pateikti sveikatos patikros medicininę pažymą iki šiol yra svarbiausia kliūtis, trukdanti elektroninės vairuotojo pažymėjimų išdavimo sistemos plėtrai. Plačiau
Automobilių vagims paprasčiau vogti detales, nei nuvaryti automobilį
Ne gyvybės draudimo bendrovės BTA duomenimis, automobilių vagysčių Lietuvoje mažėja, tačiau pavagiama vis daugiau jų detalių. Pasak ekspertų, automobilių vagysčių mažėja dėl Lietuvoje paplitusių pažangių automobilių saugos priemonių, o jų detalių vagysčių skaičius auga dėl tam palankių transporto priemonių konstrukcijų. „Džiaugiamės, kad automobilių vagysčių mažėja. Glaudžiai bendradarbiaujame su teisėsaugos institucijomis ir automobilių saugos bendrovėmis, kurios taiko pažangias technologijas bei efektyviai apsaugo transporto priemones. Plačiau
Patekus į autoįvykį: pildyti deklaraciją ar kviesti policiją?
Kelių eismo taisykles (KET) neblogai išmano daugelis vairuotojų, tačiau ar gerai žinome kaip elgtis patekus į autoįvykį? Pastebima, jog dažnas į eismo įvykį pakliuvęs pilietis pirmiausia puola skambinti į draudimo kompaniją, nes nežino, kaip pildyti eismo įvykio deklaraciją. „Dažnai įvykus avarijai, klientai mums paskambina ištikti didelio šoko. Net jei avarijos metu didelių nuostolių ir nepatyrė, žmonės labai išsigąsta ir nebežino kaip toliau elgtis, neretai užmiršta ir apie pačią deklaraciją“, – pasakoja „Gjensidige Baltic“ filialo Transporto žalos sureguliavimo skyriaus vadovas Agnius Gučius. Plačiau
Pavasarį moksleiviai keliuose turėtų būti itin atidūs
Atšilus orams, Lietuvoje padaugėja eismo įvykių, kuriuose nukenčia moksleiviai. Šiuo metu laiku keliuose gerokai padaugėja dviračių, motociklų mėgėjų, į gatves išrieda jaunimas su ypač pamėgtomis riedlentėmis, o didesnis greitis tampa vienas iš dažniausių nelaimingų atsitikimų keliuose kaltininkų. Kaip rodo draudimo bendrovės „If“ keturių metų statistika, pavasaris – ne mažiau pavojingas metų laikas Lietuvos keliuose nei ruduo, o nelaimingų atsitikimų skaičius šiuo sezonu kai kuriais metais būdavo pats didžiausias. Plačiau